桥梁通单机版破解 8.0 免狗版

桥梁通8.0破解是一款由西安方舟交通科技有限责任公司出品的最新版本的桥梁CAD软件，桥梁通8.0官网64位破解是根据客户在使用过程中发现了一些问题做了修改，增加了不少的新功能，目前CAD支持到2016，小编主推下载！

功能特点

桩柱钢筋图，柱和桩的箍筋间距提供分开输入，分别绘制钢筋大样图。

肋台钢筋图示意图，水平箍筋间距与竖直侧筋间距反了，竖直侧筋间距较大时图错并提示浮点错误。

桥型图为直桥时，选择’绘平面正北朝上’与地形图衔接时，平曲线交点坐标由原来程序固定改为读入。

薄壁台桩基钢筋图计算的3号加强筋根数不对。

双击《设计荷载》，弹出对话框后不显示荷载纵向排列图。

扩基柱式墩计算时，《设计窗体》数据中的“横向布载多列采用”选择“车道一列车辆多辆”时出错。

桩柱台计算当柱高为0时，地系梁宽度与柱直径无关但提示系梁的宽度不能大于柱的直径。

《设计窗体》当采用输入制动力时，输入制动力小于一联车重的10%，程序不应再按一联车重10%计算。

对穿过闭合框画线方法修改，解决绘阴影线漏线问题。优化当有挖空时绘截面阴影线功能。

图形阴影线过坐标原点，使得分块绘制的阴影线始终对齐。

输入《盖梁材料数据》时，“左偏、右

截面形心惯矩计算，新增每边可设圆弧。挖空可以任意多边形。有挖空时整个截面形心惯矩有误。

圆形截面配筋时，压弯构件且偏心距很小或很大时，计算结果不正确。

圆形截面按铁路规范计算裂缝时，如果保护层输入0，程序会出现浮点运算错误。

盖梁计算时，新增“柱对应盖梁截面内力输出”可指定截面，避免表格太宽，Word格式输出发生错误。

盖梁绘图时，数据窗体示意图4箍时出现不正确图形。

盖梁设计检查窗体的弯矩、裂缝包络图，当下缘比上缘大时，下缘标注数据超出显示区。

搭板钢筋图当选择“另增加1种间距”时，3、4号钢筋长度有问题。

桥型图双幅的侧面图如果左右半幅均为同方向的单向坡，内侧高程应在同一水平线上。

桥型图的大地坐标必需大于0改为可以大于或小于0。

更新日志

桥梁通CAD V8.0版新增功能：第七小编总结如下几点

一、重力式U型桥台计算

1、顺桥向、横桥向双向偏心受压共同作用，计算基底应力；

2、基底截面类型：U形、L形、矩形；

3、台宽较小、台高较低时，自动设置一段实体段台身；

4、台身顶、中、底截面验算，基底偏心距验算，基底应力计算，基底稳定验算。

二、承台柱式墩计算(双排桩)

1、墩顶、墩底、桩基、桩土中最大弯矩截面的配筋计算和裂缝验算；

2、墩顶位移计算；

3、桩基长度计算。

三、预应力混凝土盖梁绘图

1、生成图纸：一般构造图，普通钢筋构造图，预应力钢束构造图；

2、截面类型：矩形，倒T形，L形(左L形或右L形)；

3、横向类型：独柱式，单跨或多跨双悬臂式；

4、一联悬臂端支撑：弹性支撑，固定支撑，不设置支撑；

5、盖梁顶坡度：单向坡，双向坡，坡顶位置任意选定；

6、不同梁高盖梁底之间的过渡段：直线过渡，弧线过渡；

7、挡块设置：一侧设置，两侧设置，不设置；

8、绘制工程材料数量表。

四、符合2014年公路工程技术标准(编号JTG B01-2014)

五、符合2012年公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(编号JTG D62-2012)

1、钢筋等级和符号：Ⅰ级钢HPB235、HPB300，Ⅱ级钢HRB335、HRBF335，Ⅲ级HRB400、HRBF400、RRB400、KL400，Ⅳ级HRB500、 HRBF500；

2、钢筋端部弯钩、中间切线与弧线差的半径确定和计算。

六、辅助计算工具

1、任意截面圬工构件双向偏心受压的基底应力计算；

2、任意截面钢筋混凝土构件双向偏心受压的混凝土和钢筋应力计算。

七、AutoCAD整体尺寸标注功能

八、其他功能

1、提供 “盖梁以下河岸侧设置档土板时的桩柱式桥台计算”功能，增加“桥台的台柱(或肋)土压力作用宽度采用：0自动计算、1与盖梁同长、2不计土压力、3输入总宽度；

2、支持Winwows7操作系统，须换新锁，适用单机版和网络版；

3、桥梁通8.0支持AutoCAD2002~2012(32位)，AutoCAD2008~2012(64位)。